車市雖熱，但以內銷市場為主的汽車零組件廠今年卻普遍表現不佳。在進口車市占超越國產車之下，市場規模縮減，營收欠缺動能，業界紛紛期望國瑞汽車明年的新車款也能獲得豐田Toyota原廠支持，發展外銷市場。
和泰車今年的營收與獲利雖然都創下新高，但進口車款RAV4卻是帶動營收獲利的重要車款。和泰車銷售強勁，但國產車供應鏈體系受惠有限，營收普遍衰退。
依據汽車零組件廠指出，國瑞將在明年底前推出的全新國產車款是小型休旅車，供應鏈體系並已蓄勢待發，期待國瑞汽車的全新車款可以反攻市場。以主流的小型休旅車協助國產車搶回五成以上的市占率。
因應國瑞汽車明年的新車規劃，協力廠已取得相關的開發計畫，即將投入。並傳出國瑞的全新車款有機會獲得母廠的支持，全新的小休旅不只供應台灣內需市場，也作為外銷中東的新戰略車款，消息一出，供應鏈體系大為振奮。
不過國瑞的全新車款要到明年底才會開始準備，這段期間零組件廠仍然要承受市場縮減的痛苦，另外內銷市場規模有限，銷量如果無法有效擴增，成本也很難有效降低，與進口車相抗衡，是否能取得外銷中東的機會，對零組件廠意義重大。<摘錄經濟>
