車市雖熱,但以內銷市場為主的汽車零組件廠今年卻普遍表現不佳。在進口車市占超越國產車之下,市場規模縮減,營收欠缺動能,業界紛紛期望國瑞汽車明年的新車款也能獲得豐田Toyota原廠支持,發展外銷市場。
和泰車今年的營收與獲利雖然都創下新高,但進口車款RAV4卻是帶動營收獲利的重要車款。和泰車銷售強勁,但國產車供應鏈體系受惠有限,營收普遍衰退。
依據汽車零組件廠指出,國瑞將在明年底前推出的全新國產車款是小型休旅車,供應鏈體系並已蓄勢待發,期待國瑞汽車的全新車款可以反攻市場。以主流的小型休旅車協助國產車搶回五成以上的市占率。
因應國瑞汽車明年的新車規劃,協力廠已取得相關的開發計畫,即將投入。並傳出國瑞的全新車款有機會獲得母廠的支持,全新的小休旅不只供應台灣內需市場,也作為外銷中東的新戰略車款,消息一出,供應鏈體系大為振奮。
不過國瑞的全新車款要到明年底才會開始準備,這段期間零組件廠仍然要承受市場縮減的痛苦,另外內銷市場規模有限,銷量如果無法有效擴增,成本也很難有效降低,與進口車相抗衡,是否能取得外銷中東的機會,對零組件廠意義重大。<摘錄經濟>
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